PÖSSL Vanster
PÖSSL Vanster
Der VANSTER ist wie gemacht für alle Lebenslagen. Ob für den Großeinkauf, als Transporter für sperrige Sachen, mit den Fahrrädern im Gepäck ins Grüne, als Mannschaftsbus für bis zu acht Freundinnen und Freunde oder – dank praktischem Hubdach mit Schlafmöglichkeit – zum spontanen Campingausflug ins lange Wochenende. Der VANSTER ist für alles zu haben. Einfach mehr Van, der weniger kostet.
Berganfahrassistent, Bordcomputer, ABS & ESC, Außenspiegel elektrisch einstellbar und beheizbar, Geschwindigkeitsregler- und begrenzer, Müdigkeitswarner, Licht- und Regensensor, Klimaanlage automatik Bizone, Klimaanlage hinten, Sitzheizung vorn, Einparkhilfe hinten akustisch
herausnehmbare 2er Sitzbank, Einzelsitz inklusive Isofix in 2. Reihe, Sonnenrollos in den Türen der Reihe 2
Aufstelldach in Weiß mit Komfortmatratze auf Lattenrost
Fahrer- und Beifahrersitz drehbar
Bodenbelag aus Teppich, Innenverkleidung
Basis: Citroën Spacetourer
und vieles mehr …
ab 40.999 €
PRAKTISCH UND FLEXIBEL WIE DU
CAMPBOX KITCHEN/ SLEEP
Was dein VANSTER auf Touren alles können muss, entscheidest ganz allein du. So können VANSTER-Fahrer zwischen zwei verschiedenen Campboxen wählen, die sich bei Bedarf ganz einfach einsetzen und wieder herausnehmen lassen.
Entweder als Campbox Kitchen mit praktischen Stauraumlösungen, integriertem 2-Flammenherd und Spülbecken mit Frisch- und Abwassertank oder als Campbox Sleep. Diese beinhaltet zusätzlich die Liegeflächenverlängerung und einer komfortablen zusammenklappbaren Matratze. Und das Ganze noch in zwei Ausführungen.
Alle zwei Campbox-Lösungen sind aus hochwertigen Materialien bzw. Sperrholz mit CPL-Beschichtung gefertigt und daher besonders leicht und widerstandsfähig. Per Quick-Fix-System lassen sich die einzelnen Boxen ganz einfach im Fahrzeuginnenraum ein- und wieder ausbauen. Dazu sind sie neben ihren Stauraumqualitäten auch als Hocker einsetzbar.
< Campbox Kitchen
Mit praktischen Auszügen, 2-Flammkocher und Spülbecken. Dank dem ganz einfach ein- und ausbaubaren Box-System wird jeder VANSTER im Handumdrehen zum perfekten Reisemobil.
Campbox aus Sperrholz mit CPL-Beschichtung
Eine echte Alternative und passt optisch perfekt ins Fahrzeug. (Lieferung nach Verfügbarkeit).
Campbox Sleep
Zusätzlich ausgestattet mit Liegeflächen-Erweiterung und Komfortmatratze mit Tellersystem (optional; Lieferung nach Verfügbarkeit).
INDUKTIONSKOCHFELD
SO BIST DU IMMER CHEF DE CUISINE
Serienmäßig ist der VANSTER mit einem Induktionskochfeld und einem 230 V CEE-Außenanschluss ausgestattet.Damit ist jedes Menü im Handumdrehen fertig.
INDUKTIONS-KOCHFELD
SO BIST DU IMMER CHEF DE CUISINE
Serienmäßig ist der VANSTER mit einem Induktionskochfeld und einem 230 V CEE-Außenanschluss ausgestattet.Damit ist jedes Menü im Handumdrehen fertig.
Leistungsstarke Motoren
2,0l BlueHDI S&S 145 |
2,0l BlueHDi S&S 180 EAT |
e-Vanster |
|
|---|---|---|---|
| Basisfahrzeug | Citroën Spacetourer | Citroën Spacetourer | Citroën ë-Spacetourer |
| Schadstoffnorm | Euro 6D-ISC-FCM | Euro 6D-ISC-FCM | – |
| Getriebe | 6-Gang Manuell | 8-Gang Automatik | |
| Leistung kW (PS) | 106 (145) | 106 (145) | 100 (136) |
| zul. Gesamtgewicht | 2.800 kg | 2.800 kg | 3.100 kg |
| Masse fahrbereiter Zustand | 1.979 kg | 2.025 kg | 2.326 kg |
| Zuladung | 810/1.150* kg | 802 / 1.122* kg | 774 kg |
| Gweichtserhöhung (optional) | 3.100 | 3.100 kg | – |
| Sitzplätze (serienmäßig/optional) | 5 | 5 | 5 / 8* |
| Schlafplätze (serienmäßig/optional) | 2 / 4 | 2 / 4 | 2 / 4 |
| Anhängelast gebremst | 1.900 kg / 1.800* | 1.900 / 1.800* kg | 1.000 kg |
| Verbrauchswerte 1): | |||
| Innerorts (l/100 km) | 7,7 3) | 8,0 3) | elektrische Reichweite 298 km |
| Außerorts (l/100 km) | 6,8 3) | 6,9 3) | elektrische Reichweite innerorts 382 km |
| Kombiniert (l/100 km) | 7,2 3) | 7,6 3) | Stromverbrauch 283 Wh/km |
| CO2-Ausstoß 8g/km) | 203 3) | 209 3) | Stromverbrauch innerorts 210 Wh/km |
| Effizienzklasse 2) | A | A | – |
* i.V. mit Auflastung
1) Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTO) ermittelt. Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen diese häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen. Bitte beachten Sie, dass für die Bemessung von Steuern und ggf. anderen Fahrzeugbezogenen Angaben ab dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher können für die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten. Bitte wenden Sie sich an Ihren Vertragspartner, um die individuellen CO2-Emissionen nach WLTP für Ihr Fahrzeug zu erfahren, die für Ihre KFZ-Steuer herangezogen werden.
2) Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emission unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeug, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge die besser sind als der heutige Durchschnitt, werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter sind als der heutige Durchschnitt, werden mit E, F oder G beschrieben.
3) in Verbindung mit 16 Zoll Reifen 215/65 R16 oder 17 Zoll Reifen 225/55 R17.
4) Je nach Fahrzeugausstattung
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.